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烽火连三月 决胜贵惠线

    2013年04月10日07:16   来源:mobile.365-838.com   浏览:次
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——贵惠高速公路掀起施工建设新高潮


     阳春三月,春光明媚,艳阳高照,正值掀起施工建设新高潮的大好季节。贵惠高速公路作为集团企业采用BOT模式自主建设、经营的首条高速公路,又是省委、省政府明确为今年通车的重点项目之一。为此,集团企业领导高视重视,贵惠高速公路的建设者们更是紧锣密鼓,望举全司之力,兴贵惠之路。


     春节后,集团企业的领导及全体员工积极克服节后综合症,切实转变工作作风,以强劲的动力迅速组织施工建设队伍,制定倒排工期计划,加大财力、物力和人力的巨大投入,广泛开展党员示范岗、工人先锋号创建活动,充分发挥工人阶段的先锋模范作用,鼓励志愿者积极参与建设。通过控制关键节点,解决施工难点,抓好建设重点,冲刺目标终点,让梦想飞扬,让激情回荡,使工地动了起来,让员工活了起来,把机械转了起来,使施工建设进度全面提速。


     贵惠高速公路是 《贵州省高速公路网规划》“678”网“四纵”中崇溪河至罗甸高速公路的中段,也是我省高速公路主骨架的重要组成部分。主线全长37.22Km,为双向六车道高速公路;惠兴接线段全长3.445Km为双向四车道高速公路。主线与惠兴接线段共长40.665Km,项目总投资逾36亿元。全线共设互通立交5处,收费站房4处,服务区1处,有4个路基标段,1个路面标段。主要工程量路基挖方1355万方,填方908万方,桥梁48座(其中特大桥1座,大桥21座,中、小桥26座),涵洞182道。


     杨眉堡枢纽立交是贵惠高速公路项目建设的起点,也是连接南环线、桐阴路的节点,更是贵惠1标重要的控制性工程。杨眉堡枢纽立交共有十条匝道,其中主线桥为4×35米预应力砼箱梁,匝道桥为弯箱梁,路基挖方逾70多万方,填方超80万方。站在项目现场高地,大家看到桥梁墩柱一根根拔地而起,钢筋焊接的火花四处闪烁;30多台挖掘机此起彼伏,100多辆运输车辆穿梭往来;机械轰鸣,人声鼎沸,尘埃飞扬,全然一幅紧张忙碌的施工画卷。由于前期受到征地拆迁的影响,截止3月初土石方的挖填方量仅完成20余万方。这给当前的进度带来了空前的压力,要在20多天内完成所余的50多万方挖填方量,其施工难度之大、劳动强度之强可想而知。思潜大桥也是贵惠1标施工建设的关键节点,目前集团企业已抽调精锐队伍抢抓施工,以便第三分企业全力以赴,全力完成杨眉堡枢纽立交。


     洛凳河大桥是贵惠2标的控制性工程,全桥左幅14跨,右幅16跨,上部结构为30m预应力砼小箱梁,要求要在3月31日开始架梁,4月15日形成半幅通道。现场有几排柱子已经起来了,盖梁正在关模浇筑混凝土;有些桩基还在冲孔,大家都希翼地质条件不要出现太大的恶劣状况;靠近惠水岸还有几户人家未搬迁,看起来形势虽然严峻,但是现场管理人员信心坚定,施工人员热情高昂。T2标的预制场主要负责洛凳河大桥等5座桥梁的梁板预制,需在近期内预制完成30m小箱梁252片,16m空心板130片。按照计划要求,每天要完成4片小箱梁,2片空心板的预制,压力相当大,任务非常紧。周转模板不够,正在积极筹备;预制台座不足,正在增加扩建,现场紧张、繁忙而有序。大家看到了其中的施工难度,感受到了施工人员的压力,同时也深深体会到了他们坚韧的毅力。“只为成功相办法,不为困难找理由”激励着每一个人。“每一片梁凝聚着你的汗水,每一座桥倾注了你的心血!”是献给全体施工人员最崇高的敬意。


     贵惠3标主要有小河坡大桥、平安桥大桥、老虎冲大桥等重点项目,虽然跨度不长(均在10跨以下),但施工难度不小,进度要求也很紧。小河坡大桥、平安桥大桥要求4月底完成下构,老虎冲大桥3月底要完成下构,3月25日要开始架梁,只有这样才能保证全线的顺利贯通,希翼施工建设者们继续加油!


     贵惠4标重点项目主要有惠水枢纽D、E匝道弯箱梁施工、惠水特大桥、近40道交错的涵洞、国防军用光缆改线等。针对工程项目的重点和难点,贵惠4标项目部组织精干施工队伍、提供经费大力支撑、加强内外协调沟通、采用先进生产工艺等措施,切实加快了工程进度,起得了明显的施工成效。目前该项目在全线进度、质量、安全等方面均遥遥领先,路基已完成开挖164万方,填方173万方,涵洞25道。部分路基已初步成型,调平成段后即可实施初验,所剩余的水落洞两段填方正在抓住利好天气,加班加点突击施工。惠水枢纽互通立交是连接惠兴线、惠罗线、惠都线的重要节点,也是该合同段的主要控制性工程。惠水枢纽互通的主线、匝道桥梁长度累计达3.5Km,其中惠水特大桥为80跨30m预应力砼箱梁,是目前省内最长的桥梁。在施工现场,清脆的钢筋下料声,嗡嗡的砼浇筑振捣声,轰鸣的运输车辆声汇成美丽的交响乐,让人感受到施工建设新高潮的欢快节奏。截止目前,D、E匝道弯箱梁也搭起了密密麻麻的现浇钢管架,有几跨已完成浇筑;惠水特大桥下部结构已基本完工,上部结构正在逐跨推进,桥面系也紧随其后。


     在路基施工如火如荼的建设过程中,路面工程前期场坪工程正在加快推进,备料工作也在抓紧进行,各类大型破碎、筛分、传输设备已安装就位并开始工作,各类路面施工搅拌设备已运抵现场并开始安装,运输车辆已准备就绪,预计3月底将开始进入路面施工建设的新阶段。


     一路走来,贵惠高速公路建设展现出勃勃生机,现有6000多号员工,120台挖机、400余台大型施工设备奋战在施工现场,有工作面的地方就有人在工作,就有机械在运转。截止3月初,已完成总投资近20亿元,占项目总投资的55%。在接下来的3个月内,主体工程要全面完工,9月份要力争实现通车目标。为此,全体员工须众志成城、团结一致,以顽强的意志、紧迫的责任、科学的管理,在保证质量、安全的前提下,加快施工进度,决胜贵惠高速公路。


                                       (全圣彪)

企业领导在施工现场引导工作

 

洛凳河大桥施工场景

 

T2标正在进行预制台座增建

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